«Πράσινο» ατσάλι και πράσινα άλογα – Όλα στο βωμό της οικολογίας, πλέον
Όλα στο βωμό της οικολογίας πλέον… Προσθέτουν μπροστά ένα eco και νομίζουν ότι με τον τρόπο αυτό δεν έχουν συμμετοχή στο έγκλημα που συντελείται κατά του πλανήτη.
Μέσα σε όλα και η παραγωγή χάλυβα. Το υλικό που μαζί με το μπετόν και τα συνθετικά υλικά, έχει την πιο ευρεία χρήση. Οικολογικά πλαστικά, οικολογικά καύσιμα τώρα και οικολογικός χάλυβας.
Η παραγωγή χάλυβα είναι υπεύθυνη, σε παγκόσμιο επίπεδο, για την μόλυνση της ατμόσφαιρας από διοξείδιο του άνθρακα σε επίπεδο που κυμαίνεται στο 7% με 8%. Η προσπάθεια να μειωθεί το αποτύπωμα άνθρακα βαφτίστηκε “πράσινος” χάλυβας.
Σπογγώδης σίδηρος
Η πιο πολλά υποσχόμενη διαδικασία παραγωγής “πράσινου” χάλυβα είναι η άμεση αναγωγή του σιδηρομεταλλεύματος με βάση το υδρογόνο. Αυτό περιλαμβάνει τη χημική μείωση του στερεού σιδηρομεταλλεύματος με τη χρήση υδρογόνου για την παραγωγή ενός ενδιάμεσου προϊόντος που είναι γνωστό ως “σπογγώδης σίδηρος”.
Ο σπογγώδης σίδηρος μπαίνει στη συνέχεια σ’ έναν ηλεκτρικό κλίβανο για να αποκτήσει την τελική μορφή του. Με λίγα λόγια, αυτό που αλλάζει είναι ότι, ειδικά στην Ευρώπη που στην πλειοψηφία τους οι μονάδες παραγωγής χάλυβα χρησιμοποιούσαν υψικάμινο για την τήξη των μεταλλευμάτων, πλέον χρησιμοποιούν ηλεκτρικά καμίνια. Κάτι που στην Ιαπωνία γίνεται εδώ και πολλά χρόνια. Παράλληλα, η χρήση υδρογόνου για την παραγωγή του σπογγώδη σιδήρου μείωσε τους χρόνους παραγωγής με αποτέλεσμα να μειωθεί και το αποτύπωμα άνθρακα. Οι μεγάλοι επενδυτές στην προσπάθεια αυτή είναι οι κατασκευαστές αυτοκίνητων.
Ουσιαστικά, πάντως, πολύ λίγα πράγματα άλλαξαν γιατί και οι ηλεκτρικοί υψικάμινοι τροφοδοτούνται με ρεύμα το οποίο με κάποιο τρόπο κι αυτό παράγεται. Ωστόσο η όλη προσπάθεια δίνει την δυνατότητα στους κατασκευαστές αυτοκίνητων -και όχι μόνο- να προβάλλονται ως προστάτες του περιβάλλοντος. Σταδιακά αυτού του τύπου τον χάλυβα θα τον δούμε να έχει εφαρμογή και στα όπλα.
Θέμα μάρκετινγκ
Η συγκεκριμένη διαδικασία παραγωγής χάλυβα δεν είναι νέα, ωστόσο τώρα παρουσιάζεται με μεγαλύτερη έμφαση. Θέμα… μάρκετινγκ, βλέπετε. Μάλιστα, στην περίπτωση που η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος προέρχεται από πηγές που μολύνουν λιγότερο την ατμόσφαιρα, τότε η προβολή του… πράσινου χάλυβα είναι ακόμα μεγαλύτερη.
Βέβαια όλα αυτά με την προϋπόθεση ότι όλα βαίνουν καλώς και δεν υπάρχουν προβλήματα στην προμήθεια χάλυβα για να κινείται η βιομηχανία. Σε διαφορετική περίπτωση, όλα αυτά θα πάνε… άψαλτα, όπως συνέβη πρόσφατα όταν η Γερμανία “έθαψε” τις οικολογικές της ανησυχίες και προχώρησε στην επανεκκίνηση των λιγνιτικών μονάδων παραγωγής ρεύματος προς χάριν της οικονομίας.
Η διαδικασία παραγωγής “πράσινου” χάλυβα στην πλειοψηφία της εφαρμόζεται σε πρωτογενές υλικό, καθώς για τον ανακυκλώσιμο χάλυβα το μοναδικό που υπάρχει είναι η τήξη του σε ηλεκτροκλίβανους.
Δεν πείθει η ανακύκλωση
Η περίφημη ανακύκλωση, που παλιότερα ήταν ο βασικός και πολυδιαφημισμένος τρόπος αντιμετώπισης της καταστροφής του περιβάλλοντος, πλέον παραχώρησε την θέση του σε άλλες μορφές “προστασίας”. Ο λόγος είναι το ότι έγινε κάτι το συνηθισμένο και σταμάτησε να πείθει ότι αποτελεί την λύση.
Μπροστά στο τίποτα, πάντως, ακόμη και το παραμικρό που γίνεται είναι σημαντικό. Από την άλλη, όμως, το ότι αυτό το ελαχιστότατο “βαφτίζεται” τεράστιο είναι πρόκληση και υποκρισία, καθώς το μόνο που εξυπηρετεί όλο αυτό το σκηνικό είναι να απαλλαγούν κάποιοι των ευθυνών που τους αναλογούν για την σημερινή δραματική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο πλανήτης.
Μόδα
Η μόδα του πράσινου χάλυβα, γιατί περί μόδας πρόκειται, θα διαρκέσει για όσο “πουλάει” και εξυπηρετεί συμφέροντα. Μετά θα μάθουμε για κάτι ακόμα πιο οικολογικό που θα αποτελεί την βασική “γραμμή” για την συνέχιση της eco παραγωγής προϊόντων.
Αν το επόμενο χρονικό διάστημα δείτε επάνω στο νέο όπλο που θα αγοράσετε την ένδειξη green steel μην παραξενευτείτε και μην ψάξετε να βρείτε τι είναι αυτός ο νέος χάλυβας. Το μόνο που θα αλλάξει είναι ότι το όπλο σας θα είναι eco.
